Alles verrühren.
Kneten. Aufteilen. Quarkmassen dazwischen.
50 Minuten bei 180 Grad backen
Bald ein Dutzend freundlicher Menschen half dieser Tage via Twitter, Wikisource und Wikipedia die Geschichte von #BerthaSchneider https://t.co/0fBdFhSfT9 zu recherchieren und neu zu erzählen. Das ist #CitizenScience, von der wir alle reden, @mitforschen!? https://t.co/Ph2es98IVK
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) 9. Juni 2018
Wikipedia (9. Juni 2018) : Frau Schneider (* August 1835) in Neisse galt um 1908 als die erste deutsche Radlerin.[1] Sie begann 1883, Rad zu fahren, und erlebte im August 1915 ihren 80. Geburtstag.[2]
Für Coding da Vinvi Ost in Leipzig hat die SLUB ihre Fahrräder rausgestellt. Neugier dafür zu wecken hat funktioniert bisher:
Für den Einstieg #codingdavinci 🚲: Das Team plant ’ne Webanwendung, um die Behauptung „Hist. Tourenbücher kann man heute noch benutzen!“ an einer #Leipzig|er Bsp.Tour zu testen und diese Route mit digitalen Kulturdaten (🚴♀️+) anzureichern. Es entsteht ’n Pilot für Nachahmer. https://t.co/hNvVeT3cbW
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) 15. April 2018
Außer, dass CdV eine einzigartige Gelegenheit ist, um Leute mit ganz anderen Talenten für Radfahrerwissen zu begeistern (Code, Design et al.) und kennenzulernen, ergaben sich schon beim Auftakt am Wochenende eine Reihe wunderbar hilfreich sympathischer Kontakte und Gespräche, die schon jetzt weiterführen. Was draus wird, werden wir sehen. 🙂
Die Projektseite in Hackdash ist nur ein Etikett. Wir arbeiten in GitHub, Trello und mit Etherpads.
„etwas vom Pferd erzählen“ oder „etwas vom #Stahlroßreiter“ bei #CodingDaVinci Danke soweit für die Orga, @ubleipzig! https://t.co/FHsAWKegQL
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) 15. April 2018
Der Gedanke entstand beim alumniclubs.net-Regionaltreffen an der Uni Leipzig vergangene Woche: Welche Absolventennetzwerke sprechen Alumni der jeweiligen Hochschule an, an Citizen Science-Projekten mitzuwirken: schlicht als relevantes Publikum, insbesondere aber als akademisch gebildete – im Idealfall emotional mit der Hochschule verbundene – Mitforscher, Laien- oder Bürgerforscher*innen?
Während Alumnibetreuung in vielen Hochschulen als normal gelten darf – auch, wenn die Ressourcenausstattung zuweilen unzureichend ist – ist Citizen Science hierzulande noch junges Methoden- und Wirkungsfeld an Universitäten und Hochschulen. Die Third Mission lässt grüßen: [1] [2] [3]. Beide Tätigkeitsgebiete sind auf auf Wohlwollen angewiesen – durch Personalausstattungen, kommunikative Aufmerksamkeit oder methodeische Neugier. Nichtsdestotrotz bieten die Absolventennetzwerke potentiell große Reichweiten sowie motivierte und interessierte Mitglieder – beides gute Treiber für Citizen Science-Initiativen. Beides zu koppeln liegt also nah!
+1 Open Educational Ressources für, von und mit Absolventeninitiativen. 😉
Sind Alumni der Hochschulen @SachsenDe für #CitizenScience-Projekte ein relevantes Publikum und Zielgruppe? cc: @alumniclubsnet @mitforschen https://t.co/nEswjQ2eT0
— Dresden forscht (@dresden_forscht) October 19, 2017
Wer erforscht hier Regiowikis? https://t.co/jQMUhbD9g5 Welche Bedeutung haben die für #CitizenScience et al.? Cc: @FuerthWiki @StadtwikiDD https://t.co/Ch7zMm6QEs
— Dresden forscht (@dresden_forscht) July 4, 2017
#Radfahrerwissen in Stadt- und Regiowikis. Fürth: https://t.co/GqobLvFR8D Dresden: https://t.co/vcsv17eMoe Görlitz: https://t.co/4lscx6rAl5
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) July 4, 2017
Regiowikis werden in der Wikipedia als (Teil-)Ersatz für Ortschroniken, Heimatforschung oder auch Lokalnachrichten beschreiben. Hier ein paar Ideen und Beispiele, auf welche Weise Regio- und Stadtwikis auch der Forschung dienen können: Weiterlesen
Für erhellende Hinweise, Informationen, Links, Wikipedia-Artikel und andere Schriften lobe ich zum Dank je ein Glas Velohonig aus.
Imkerei Aurich am Tharandter Wald verkauft auf Wunsch auch Velohonig. https://t.co/hA26Igt8IP pic.twitter.com/RSCcFkkk8C
— Velohonig (@Velohonig) May 11, 2017
Try this one.
@radfahrerwissen #OER "Sollen Damen radfahren?" – Arbeitsblatt zum Text aus dem Jahrbuch d. dt. Radfahr-Vereine 1897/98 – https://t.co/7OojVUNRab
— ZwitscherListe (@ZwitscherListe) May 8, 2017
Das Schulportal Thüringen hat ein neues Arbeitsblatt für Schulen erstellt. Thema: Der Text „Sollen Damen radfahren?“ aus dem Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897.
Sollen Damen imkern?
Sollen Damen Honig essen? Sollen sie etwa radfahren, Velohonig kaufen, essen und imkern? Was denken Sie, als Mann? 🐝 https://t.co/XRb75vdz5w
— Velohonig (@Velohonig) 8. Mai 2017
„Sollen Damen radfahren?” Aufgabenstellungen zu einem Text von 1897 https://t.co/KSEF3VGiEv #OER pic.twitter.com/l75N1xGrUZ
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) May 17, 2017
Aus der Drive in-Liste wurden inzwischen einige Titel digitalisiert. Die Sammlung wird größer: hier wie dort.
„Sollen Damen radfahren?“ In: Jahrbuch der deutschen Radfahrer-Vereine 1897, Seite 42-47
Auf https://search.books2ebooks.eu/MyResearch/MyList/579 gibt es nun die aktuelle Liste direkt bei Ebooks-on-demand. Ich würde mich freuen, wenn Ihr das eine oder andere Buch dort digitalisieren lasst. Los geht es mit 15 Euro für eines der Bändchen aus Paul Hildebrands Radfahrer-Reisebuch-Reihe. Und auch ein paar kleine Blattsammlungen mit Radfahrerwissen sind dabei, die für nur ein paar Euro zu digitalisieren sein müssten.
Mehrhundertseitige historische Radfahrerbücher fehlen nicht, wer dicke Schinken mit Open Access mag. Wofür ist das gut? Dafür z.B.: LRB, VDRV, ADFC, die Mark oder Witwe Bolte. Rückfragen sind willkommen. Ich tausche auch gern gegen ein Glas Velohonig.
Wer Bücher vor der Digitalisierung selbst noch berühren möchte, könnte helfen die Hefte Harz und Weser und Teutoburger Wald antiquarisch zu erwerben und an digitalisierende Bibliotheken zu vermitteln. Diese Reihe ist es wert.
Das gibts auf Nachfrage auch: Radfahrseuche und Automobilen-Unfug, 1902. Weiterlesen
Die Mitglieder im Oberbadischen Radfahrer-Bund von ca. 1924 wurden vorgestern in der Wikipedia veröffentlicht.
