Wer kennt dieses Plakat? Herausgegeben vom Sächsischen Ministerium des Innern – enthalten in einer Akte des Stadtarchivs Freiberg, ca. 1920. Wer kann Angaben zum Urheber machen?
Radfahrer gefährdet den Verkehr nicht! fahrt rechts und einzeln! Herausgebeen vom Sächsischen Ministerium des Innern (ca. 1920), Stadtarchiv Freiberg (Akte X. IX. 25, Fahrräder – Wett- und Preisfahrten (1909)).
Im Archiv der Radlobby ARGUS Steiermark wird aus Fremdenbüchern berichtet, in denen sich Radfahrer verewigten:
Die Anfänge … Wegbereiter der Verkehrsinfrastruktur
Gut frequentierte Hotels und Gasthäuser legten auch Fremdenbücher des Gauverbandes auf, in die sich Radlerinnen und Radler mit Namen, Tourendaten und eventuell einer Mitteilung oder Sinnspruch für die nachfolgende Kollegenschaft eintragen konnten. Drei Fremdenbücher, jene von Fürstenfeld („Brauhaus“), Burgau (Gasthof Postl „Zum Hirschen“) und Palfau (Gasthaus „Zur Kaisergemse“), sind bekanntermaßen erhalten geblieben.
Und auch Wolfgang Wehap forschte in Fremdenbüchern für sein Biografisches RADLEXIKON Steiermark – Namen, Literatur, Quellen & Fotos (2012) PDF.
Heft 19 #München – #Grafing – #Rosenheim – #Innsbruck Paul Hildebrand’s Radfahrer-Reisebuch https://t.co/PHQptg8EER 🏨 Wer kennt das #PaulHildebrand’sche Radfahrer-#Fremdenbuch für Hotelier’s und Gasthausbesitzer? 🚴♂️ pic.twitter.com/6zs8FtBXxb
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) 26. Februar 2018
Wieviel Radfahrerwissen steckt in diesen alten Verzeichnissen? Und wie ließen sie sich mit oder in einem Portal historischer Adressbücher verknüpfen?
Diese 3 traf ich @UBleipzig. (Sächs. Rad- u Motorfahrer-Zeitung, XIII. Jahrg. 1904), in der #Neumark 1899 – https://t.co/UgRodN9w10 (Nachtrag) – @StabiHH und 1897 im #Schwarzwald Ober-#Bayern #Schweiz #Tiro Ober-#Italien @CHNatbib: https://t.co/FlBEDam77D. Wer hat sie gestaltet? pic.twitter.com/jdMkRvUpJP
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) December 26, 2017
Die Tour „Rund um Leipzig“ wurde 1904 als Ersatz für die „beliebte Distanzfahrt Zittau–Leipzig“ ausgearbeitet:
Mit grossem Bedauern vernahmen vor einigen Jahren die sportfreudigen Mitglieder unseres Bundes die Nachricht, dass die beliebte Distanzfahrt Zittau–Leipzig, welche alljährlich der S. R.-B. in seinem Bundesgebiete veranstaltete, auf Grund der von den sächsischen Ministerien erlassenen Verordnungen hinfort nicht mehr abgehalten werden kann.
…
In jüngster Zeit hat nun der rührige Fahrwart, Herr P. Clauss, eine Tour rund um Leipzig ausgearbeitet, die am 9. Oktober d. J. ausgefahren werden soll …
(Sächsische Rad- und Motorfahrer-Zeitung, XIII. Jahrg. No. 19, S. 303, 10. September 1904)
Wie nicht anders zu erwarten war, ist die diesjährige alljährlich wiederkehrende Fernfahrt in bester Weise verlaufen,… . Noch niemals seit Bestehen der klassischen Dauerfahrt Zittau–Leipzig hat die Nennungsliste eine so hohe Teilnehmerzahl zu verzeichnen gehabt, wie dieses Jahr; nicht weniger als 66 Bundesmitglieder haben sich einschreiben lassen, von welchen sich 62 am Sonntag früh dem Starter in Zittau stellten. …
Wolfgang Schoppe antwortete auf die Frage, wann das SRB-Rennen „Rund um die Lausitz“ ausgetragen wurde:
Das Rennen wurde erstmals am 16. Mai 1909 ausgetragen. Startberechtigt ausnahmslos SRB-Mitglieder, Der LRB war nicht involviert. Sieger Josef Hübner (Dresden).
1910 ausgefallen, 1911 nur für Profis : Sieger Rottnick. 1912 erstmals Profis für DRB/ ARU-Mitglieder. Sieger Suter/Schweiz (Profi) und Amateure, nur SRB: Sieger A. Hemprich /Dresden.
1913 nur Amateure SRB (Sieger Rosenhahn) und 1914 Profis R. Schenkel/Leipzig und Paul Fischer (Dresden).
1915-19 nicht ausgetragen, dann wieder ab 1920, auch nur SRB (Sieger O. Berger/Leipzig).
In den Ausschreibungen taucht der LRB überhaupt nicht auf.
Antwort des Kriegsministeriums in Dresden vom 26. November 1912:
…, daß die Förderung des Unternehmens durch die Militärbehörden _nicht_ in Aussicht gestellt werden kann, da Wettbewerbsleistungen, wie sie bei der Veranstaltung gefordert werden, nicht den militär-dienstlichen Interessen entsprechen.
Quelle: Stadtarchiv Freiberg, Akte X. IX. 25 Wett- und Preisfahrten (1909)
Sächsisches Kriegsministerium: "Bekleidung und Ausrüstung für #Radfahrer, Entfernungsmesser und Wagenführer von Selbstfahrern", Archivalnr. 4162, 1898-1912: https://t.co/l6ABhEBAHK, Nr. 4163, 1912-1918: https://t.co/2P1Sueo3rZ https://t.co/tsn2bKYAeB
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) November 30, 2017
#Freiberg i. S. Bicyclisten-Club (B) 1896 https://t.co/ED8c9yaNqg RV (B), RV Wanderer (S) 1892, #SRB, Bezirk Freiberg 1895 https://t.co/QkGPOCQYUi +++ Tourenklub "Freiberg" 1897, Radfahrerverein "Glückauf" 1897, Radfahrerklub "Frischauf" 1904 (Stadtarchiv: Vereine im #Findbuch)
— radfahrerwissen (@radfahrerwissen) November 25, 2017
Velohonig reift unterwegs zum Narrativ. VeloObst wird unterwegs zum Narrativ. VeloWurst, VeloWein und Velokäse auch. Das ist nicht neu.
Geschichten vom übernächsten Hofladen, von der Fahrt hin und von der Fahrt zurück, die müssen erzählt werden.
Ein #Hofladen wird unterwegs auch zum Narrativ. https://t.co/6Btxrg0ouh #Fischbach pic.twitter.com/FLYhnz0OHm
— Velohonig (@Velohonig) November 17, 2017
Beim Lesen der Rezensionen zum neuen Asterix-Band entstand der Wunsch nach einer fundierten Roadstory um die Lausitzer Radfahrer-Bünde.
Der fiktive Plot spielt um 1925 beim „Straßenfahren um die Meisterschaft der Lausitz„. In den Hauptrollen: die Vereinigung Deutscher Radsport-Verbände VDRV, Sächsischer Radfahrer-Bund SRB, Lausitzer Radfahrer-Bund LRB und Oberlausitzer Radfahrer-Bund OLRB – und ihre Radfahrer.
Görlitz, Zittau und die Landschaften bis Pulsnitz spielen mit. Schlesien auch? Vermutlich gabs auch die eine oder andere Liebesgeschichte. Durften Frauen offiziell am Rennen um die Meisterschaft der Lausitz teilnehmen? Taten sie es (trotzdem)? Die Zeit dafür war längst gekommen.
[Auch ohne „Asterix und die Rechteinhaber“.]
Logovarianten des Lausitzer Radfahrer-Bunds
Minna Wettstein-Adelt wurde als Mina Adelt-Duc am 1. Mai 1869 in Straßburg geboren. Von 1895 bis 1897 war sie Chefredakteurin von Draisena, dem “Organ zur Pflege und Förderung des Radfahrens der Damen”. Und heute? Heute stehen in ihrem Wikipedia-Artikel auch die digitalisierten Bücher der Frauenrechtlerin. Die Zeit arbeitet für sie: durch die Digitalisierung, den modernen Feminismus und die unaufhaltsame Fahrradbewegung.